Aziz Şah – Sucuoğlu Ankara’ya gitti geldi…
UBP’nin Ankara tarafından kurultayı iki kez tekrar ettirildi. ‘Ağam biz bu boku niye yedik’ hikâyesinde olduğu gibi UBP Başkanlığı önce engellenen, sonra Sedat Peker’in seks videosu hamlesi ile önü açılarak başkan olan Faiz Sucuoğlu ilk kez Recep Tayyip Erdoğan’ın huzuruna kabul edildi.
-Erdoğan’a hayranlığımız hep vardı ama yakından tanıyınca daha da fazla arttı, dedi.
Sucuoğlu’nun Erdoğan ile görüşmesi Erdoğan’ın Trump ve Biden ile görüşebildiği sürenin iki-üç katı!
Sucuoğlu Erdoğan’la kılçıksız 1 saat 20 dakika görüştü. Erdoğan Trump’la yarısı tercüme olan 48 dakika görüşebilmişti; Biden ile yarısı tercüme olan 1 saat 10 dakika görüşmüştü.
Sucuoğlu muradına erdiği bu ziyarette, 30 kadar AKP’li ve MHP’li milletvekili ve eski bakanla Varoşa’yı görüştü. Ne pişirildiğini önümüzdeki dönemde göreceğiz…
Sucuoğlu Ankara’da ayrıca artık seçilmiş bir makamda oturmayan Binali Yıldırım ile de görüştü.
AKP’yi temsilen UBP kurultayında yaptığı konuşmada Ersan Saner’e hitaben Binali Yıldırım şöyle demişti:
-‘‘Siyasi etik bir ülkenin olmazsa olmazıdır. Her kime komplo kurulmuşsa ona destek çıkılmalıdır. Türkiye’de FETÖ terör örgütünün yaptıkları ortadadır. Siyasi şantajlara boyun eğmemeniz gerektiğini öneriyorum. Başbakan bunlar elbet geçecektir’’…
Sırrı çözülemeyen çift dikiş UBP kurultayından geriye bu ‘sır’lı sözler kaldı…
Bu yüzden Sucuoğlu’nun sırrı ileride çözülecek Ankara ziyareti önemliydi.
Bugün Türkiye’de AKP Başkan Vekilliği dışında ‘makam’ı olmayan Binali Yıldırım Ercan Havalimanı’na hükmediyor. Ercan’ın İç Hatlar kapsamına alınmasıyla ilgili Sucuoğlu’yla ‘istişare etti’!
Burada hatırlamamız gereken, 2021 Nisan’ında Cenevre’de Anastasiadis’in Ercan ve Mağusa limanlarının açılması teklifini TC Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu’nun reddetmesi…
Önce Ercan’ın uluslararası uçuşlara açılmasını, yani ambargonun kalkması reddediliyor, ardından Ercan’ın Türkiye’nin İç Hatlarına dahil olması öneriliyor…
Bu ayrıca Ercan’ın uluslararası uçuşlara açılması teklifinin ilk reddedilişi de değil. Daha önce Papadopulos tarafından teklif edildiğinde Talat tarafından reddedilmişti.
Dahası şu ki, Mehmet Ali Talat yalnızca bu teklifi kendisi reddetmekle kalmadı, TC Dışişleri Bakanı Mevlüt Çavuşoğlu bunu Kıbrıslı Türkler adına reddettiğinde, Talat Çavuş’a heşa çekti…
Anastasiadis’in Cenevre’de masaya koyduğu teklifi ‘‘Şeytanca bir öneri’’ olarak tanımladı.
3 Mayıs 2021’de Talat şöyle dedi:
-“Ercan’ı ve Maraş’ı BM kontrolüne verin, Mağusa Limanı’nı da AB kontrolüne verin ve uluslararası faaliyet yapsın bu kurumlarımız dedi. Ne şeytanca bir öneri… Bu Papadopulos’un önerisiydi, yeni değildi ve bu bizim tarafımızdan reddedildi. Bunu tekrarladı, neden? Şirin görünmek için… Bunun üzerine atlayan Kıbrıslı Türkler de oldu. Diyorlar ki, ‘Çok şey kaybettik’ filan… Neyi kaybettin? Senden Mağusa Limanı, Maraş ve Havaalanı’nı istedi, kaybettiğin nedir?.. Kıbrıslı Rumların yetkisine verirsen ne kaybı olacak. Buna bizden de inananlar çıkıyor… Zaten yeri değildi, çünkü orada bir zemin aranıyordu. Ayıp denen bir şey var! Türk tarafının maddeleri kabul edilemeyecek şeylerdi ama zemin ile ilgiliydi. Ama Anastasaidis Güven Yaratıcı Önlem ortaya koydu. BM buna neden olmamalıydı.”
BM ve AB kontrolünde Kıbrıslı Türklerin Avrupa ile ticaret ve dünyaya doğrudan ulaşabilmesini Ruma verilen ‘taviz’ sayan Mehmet Ali Talat’ın kendisi!
Bu açılım Kıbrıslı Türklerin limanlarının Dış Hatlara açılmasıydı, dünyanın İç Hatlarına…
Bu limanların açılmaması Kıbrıslı Türklerin limanlarının Türkiye’nin İç Hatları olarak kalmasıydı. Bunun ateşli savunucusu da Talat! Bunu hem kendisi savundu hem de Çavuşoğlu limanların açılmasını reddettiğinde destekledi…
Limanların dünyaya açılmasının reddedilmesi, Türkiye’nin İç Hatları olarak kalmayı kabul etmektir…
Faiz Sucuoğlu diyor ki:
-Ercan’ın İç Hatlar kapsamına alınmasıyla ilgili ciddi bir çalışma var. Özellikle Binali Beyle bunu konuştuk… ‘Bunu çözmek gerekiyor’ dedi…
Ercan’ın İç Hatlar yapılmasının bahanesi de uçak biletlerinin fiyatları. Kıbrıs Türk Hava Yolları’nı batırdılar, TC’li şirketler uçaklarına el koydu. KTHY olmayınca TC’li uçak şirketlerinin insafına kaldı pazar. Kıbrıslı bir kamu kuruluşunun dengelediği ‘piyasa anarşisi’ çığırından çıktı, fiyatlar patladı! Bunun sonucunda da gelin sizi İç Hatlar yapalım önerisi ortaya kondu.
Ne güzel tezgâh…
Cehenneme giden yol, kendine sol diyenlerin ihanetinin ‘iyi niyet’ taşları ile döşenmiştir.
Papadopulos ve Anastasiadis teklif ettiğinde Ercan’ın uluslararası uçuşlara açılmasına karşı çıkan CTP, şimdi Ercan’ın Türkiye’nin İç Hatları olmasına kem küm ediyor.
1993 yılında Maraş’a karşılık Lefkoşa Uluslararası Havaalanı’nın açılmasını BM Genel Sekreteri Ghali gündeme getirdiğinde Türkiye reddetti. Mümtaz Soysal vardı o zaman…
2005-2008 arası Papadopulos’un Mağusa ve Ercan’ın açılması teklifini Mehmet Ali Talat reddetti.
2021 yılında Maraş’ın ve Ercan Havaalanı’nın BM kontrolünde, Mağusa Limanı’nın da AB kontrolünde açılmasını teklif etti Rum Liderliği. Türkiye adına Çavuşoğlu reddetti…
Mustafa Akıncı İç Hat meselesini ilhak adımı ve vilayetleşme olarak görüyor.
‘Türkiye’ye işgalci dediğim tek bir yazılı veya sözlü demecimi bulamazsınız’ diyen Doğuş Derya ise İç Hat olunması ile muhaceret işlemlerinin ortadan kalkacağından şikayet ediyor. Cesaret edemediği için İç Hat’laşmanın vilayetleşme ve ilhak adımı olduğunu söyleyemiyor.
Çünkü seçim var: Ne dozu yüksek ne alçak tutmak lâzım. Haddini aşan bir cümle kurarsa Türkiye’ye karşı, yerleşiklerin oyları tehlikeye girer, dozu düşük tutarsa Kıbrıslılar öfkelenir. Hem yerleşiklerin hem Kıbrıslıların oylarına oynamak kolay değil…
İlhak yolundaki adımlar ise Ercan’ın Türkiye’nin İç Hatları olması falan değildir…
Mustafa Akıncı, Mehmet Ali Talat, Doğuş Derya gibi içten pazarlıklı siyasetçilerin pazarlıksız teslimiyetçi halleridir.
UBP ilhakçı…
CTP’nin ‘federasyon’ örtüsü altında İTEM Yasası ile Rum mallarına dağıttığı tapular ve savunduğu taşıma nüfus ise ilhakın kendisi!
Bir günde gelinmedi bu noktaya…
İlhakçılar kendini gizlemiyor, ‘federasyon’ örtüsü altındakiler ise ilhakın yolunu döşüyor!
Hem işgale karşı çıkmıyorlar hem de işgalin adı olan yerleşikler üzerinden oy pazarlığı yapıyorlar…
Yerleşikler neden, ilhak sonuçtur!
Dünyanın İç Hat’tı olmayı reddetmek neden, Türkiye’nin İç Hat’tı olmak sonuçtur!
Mehmet Ali Talat’ın reddettiği Ercan’ın uluslararası uçuşlara açılması teklifi neden, Ercan’ın Türkiye’nin İç Hatları olması sonuçtur!
(20 Ocak 2022 tarihinde Avrupa gazetesinde yayınlanmıştır)
